中国与中亚经贸合作成果丰硕 “中国造”搭乘中欧班列开启西行之路
近年来,中国造中国和中亚国家以“一带一路”为实践平台,中国中亚中欧之路持续深化经贸合作往来。经贸我国的合作西部地区,也从开放“末梢”一跃成为对外开放前沿。成果在陕西,丰硕搭乘着中欧班列,搭乘越来越多的班列“中国造”开启西行之路。
16日,开启满载着261辆“陕西造”新能源汽车的西行中欧班列,从西安国际港站缓缓驶出,中国造一路向西,中国中亚中欧之路18天后将到达乌兹别克斯坦首都塔什干。经贸今年以来,合作陕西开行的成果中欧班列新能源汽车出口专列已经实现常态化,为助力国产汽车走向世界,开辟了一条国际物流大通道。
西安国际港务区党工委书记 管委会主任 孙艺民:“长安号”搭载的货物从最初的工程机械、日用百货等,到现在汽车及零配件、消费类电子等附加值较高的产品,越来越多的“中国制造”通过“长安号”走出国门到达中亚地区。
搭乘中欧班列 秦岭小核桃远销欧亚大市场
搭乘着中欧班列,来自秦岭深山里的小核桃,也首次走出国门。
商洛市洛南县长胜农产品贸易有限公司外贸部经理 吴延亮:我们一年做几千吨核桃、核桃仁,目前通过这个“商西欧”班列,我们可以把核桃卖到中亚国家,大量出口。
位于秦岭腹地的陕西商洛市,是远近闻名的核桃之乡。然而当地既不沿海,也不沿边,在过去较长一段时间里,物流成为制约产业发展的重要瓶颈。2021年以来,“商洛核桃”专列、“商西欧”专列先后从商洛发出,将秦岭核桃运往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等10多个国家和地区。
大量中国商品运往中亚国家的同时,哈萨克斯坦的面粉、油脂、绿豆等产品,也走上了中国百姓的餐桌。
某粮油加工企业负责人 刘冬萌:在中欧班列开通之前,我们企业原来也进口一些粮油产品,那个时候走西伯利亚大铁路,然后再通过海上,再到咱们西安,近两个月时间才能到达。而现在中欧班列的开通,特别方便快捷,从哈萨克斯坦装车,不到十天就能运抵西安港。
目前,中欧班列西安集结中心已开通西安至欧亚国家等17条干线通道,来自“一带一路”沿线国家和国内29个省份的货物在此集散。截至2023年4月底,“长安号”已累计开行17643列,其中,中亚国家开行量达4294列。
据了解,今年3月,西安与哈萨克斯坦签署战略合作协议,双方将在西安国际港合作建设占地120亩的哈萨克斯坦码头,助力我国与中亚开展更加紧密的合作。
通关提速 助力新疆外贸高质量发展
视线转向另一个“一带一路”开放前沿:中国新疆。今年一季度,新疆外贸进出口总值达680.7亿元人民币,同比增长80.3%,增速居全国第一位。眼下,中亚地区成为新疆的重要贸易伙伴,借助“一带一路”推动口岸畅通,新疆外贸实现“开门红”。
在霍尔果斯公路口岸的出入境通道,记者看到,从早晨10时开始,这里已经有600多辆车出境,其中有500多辆都是即将出口的商品车。
记者了解到,这些国产商品车以自驾模式到哈萨克斯坦口岸,验车后将发往哈萨克斯坦的阿拉木图,或转关至乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家。目前在霍尔果斯公路口岸,出口车辆涵盖了国内29个汽车品牌,从事整车出口代理业务的公司达到80多家。数据显示,截至5月16日,今年霍尔果斯公路口岸商品车出口已超2.5万辆次,同比增长78%。
整车出口大幅增长,离不开口岸通关效率的提升。车雪玲所在的公司是当地一家商品车承运商,她正在为100辆新能源客车的出口,办理报关流程。
霍尔果斯晨曦国际货运代理有限公司总经理 车雪玲:以前要现场来递交合同、箱单和发票,现在只需要在办公室上传文件就可以了。在海关的单一窗口申请车辆报关,简化了很多。
霍尔果斯公路口岸是新疆出口汽车主通道之一,海关采取24小时预约申报,确保出口车辆随时报关,系统随时放行。
当天下午,车雪玲就拿到了海关制作的出口车辆临时运通卡。第二天上午,100辆新能源客车启程开往目的地。
霍尔果斯海关监管一科科长 付鹏:大家可以看到,从咱们电子化信息卡口的建设来说,能保证车辆在通过卡口的时候,仅通过一次刷卡动作,即可完成它的放行动作。
多措并举,不仅大幅提升通关效率,也让外贸企业收获了更多红利。目前,在霍尔果斯,商品车运价也从每车600-800美元,回落至200美元以下,极大减少了企业的运营成本。
据统计,今年一季度,中国新疆对中亚进出口总值531.8亿元,同比增长84.5%。
新闻链接:中国与中亚经贸合作成果丰硕
目前,中国与中亚经贸合作取得了哪些成果?我们通过一组数据了解一下。
截至今年3月底,我国对中亚国家直接投资存量超过150亿美元,合作项目覆盖加工制造、互联互通、数字经济等领域。近300家中亚企业入驻中国电商平台,中国与中亚跨境电商贸易额在2022年实现同比增长95%。
2022年,中国与中亚国家贸易额创历史新高,首次突破700亿美元。中国对中亚出口合计423.6亿美元,同比增长43.3%;自中亚进口合计278.7亿美元,同比增长35.8%。今年前三个月,中国与中亚贸易额同比增长22%,保持强劲发展势头。中国已经连续多年成为中亚国家第一大或主要贸易伙伴。
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